Asus Router AiMesh 구성

이사갈 집이 지금보다는 넓어질(길어진다고 하는게 맞을듯)것이기 때문에

얼마전 Newegg에 RT-AC1900P가 저렴하게 나왔을때 잽싸게 구매한 이유도 앞으로 기존 무선랜의 확장이 필요했기 때문이었다.

 

TM-AC1900도 괜찮았으나 RT-AC1900P로 교체하니 성능이나 무선 도달거리가 느껴질정도로 개선이 체감되는 수준에 만족하고 있었다.

1년여를 메인 라우터로 고생해준 TM-AC1900은 서브 장비로 AiMesh 노드로서 남은 생을 살아햐 한다.

 

TM-AC1900 구매기

 

Asus의 메뉴얼에서는  AC68U부터 AiMesh를 지원한다고 되어 있었으나,

TM을 리셋하고 메인 라우터에서 Aimesh node를 검색해보아도 찾지 못하였다.

TM-AC1900을 해킹하여 정펌을 올린 내 장비는 AiMesh 를 enable 하는 과정이 필요하다는 것을 알게 되고 작업에 착수 하였다.

 

클리앙에 fuex님이 외국인이 작성해놓은 글을 번역해서 올려두었다.

클리앙글  :  https://www.clien.net/service/board/lecture/11678246

원문글 : https://www.bayareatechpros.com/ac1900-to-ac68u/

 

필요한 유틸리티  : putty, winSCP, ZIP

– 다운로드 https://ninite.com/peazip-putty-winscp/ )

필요 파일 : FW_RT_AC68U_30043763626.trx

mtd-write

TM-AC1900_3.0.0.4_376_1703-g0ffdbba.trx

– 다운로드    https://mega.nz/#!jAEi0S5S!JvWZ0s9G4pwMLpaIW8jQ_q-Zd8MBdihch3ZSSAs8Vs0

 

아래 클리앙 fuex님의 글을 옮겨본다.

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1. Install WinSCP, Putty, and a file archiver. Install the Asus Restore Utility, mirror.

-원문에서 WinSCP, Putty 파일을 받아 설치합니다. Asus 복구 유틸리티는 없어도 되지만 나중에 필요하면 그때 받으시면 됩니다.

2. Create a folder on your desktop, name it “router”.

-바탕화면에 적이한 이름의 폴더 하나 만들어 필요한 파일 넣으시면서 하시면 편합니다.(권장)

3. Download this file and extract it to the newly made router folder. It contains a firmware to downgrade to, a firmware to upgrade to, and mtd-write.

-원문 해당 링크의 파일을 받아서 아까 만들어 놓은 폴더에 압축을 해제해 넣어놓으세요.

       TM-AC1900의 1703 롤백 펌웨어와 중간단계의 펌웨어, mtd-write 파일 3개입니다.

4. Set static IP for PC.

start > run > ncpa.cpl > double click Ethernet > properties > IPV4 >

IP: 192.168.29.5

Subnet: Default (255.255.255.0)

Gateway: 192.168.29.1

-[네트워크 연결]로 들어가시거나 실행(윈도우키+R)에서 ncpa.cpl 실행 후 [로컬 영역 연결] 속성에서 아이피 값을 위의 값으로 설정하시면 됩니다. DNS는 수정안해도 됩니다.

 

5~6. Place router into Recovery/Restore mode

Hold reset button 10 seconds

Power off router (keep holding reset)

Wait 10 seconds, keep holding reset

Power on router holding reset for 10 more seconds

Go to 192.168.29.1 in a web browser

If Mini-CFE won’t load use Asus Restore Utility

–이것만 제대로 되면 전체 과정의 절반 이상을 한거라 생각이 됩니다.

-방법은 리셋버튼 10초 누르고 누른 상태에서 전원 끄고 10초 더 누르고 있는 상태에서 켜서 10초 더 누르고 손떼기입니다. 제가 해보니 그냥 전원 끈 상태에서 RESET 키 누르고 켰을 때도 되었습니다. 혹시 안된다면 매뉴얼의 방법대로나 아래 방법을 이용해주세요.

-이 부분에서 안되는 경우가 많은데, 저 같은 경우 처음에는 위 설정대로 하니 되었는데 두 번째 할 때는 되지 않았습니다. 혹시 위 방법대로 안되면 공유기의 3가지 버튼(WPS, WIFI ON/OFF, RESET)을 누른 상태에서 켜신 뒤 약 10초 뒤쯤 RESET 키만 누른 상태에서 브라우저 192.168.29.1 로 접속을 시도해보십시오.(펌웨어 버전에 따라 조금씩 방법이 다른 것 같습니다.)

-이렇게 했을 때 정상적이라면 복구/복원 모드로 들어가서 아래처럼 창에 펌웨어를 업로드할 수 있는 Mini-CFE 창이 뜨게 됩니다.

– 여기서 저의 경우에는 크롬 브라우저로 진행했을때 업로드 후에 리부팅 메세지가 보이지 않아 처음부터 리셋과정을 다시 진행하였습니다.

   이 과정은 익스플로러로 진행하심이 좋을듯 합니다.

 

7. Flash TM-AC1900_3.0.0.4_376_1703-g0ffdbba.trx

-Mini-CFE 창이 뜨면 아까 받아 놓은 TM-AC1900_3.0.0.4_376_1703-g0ffdbba.trx 펌웨어를 업로드해서 다운그레이드 시킵니다.

8~11. Wait for reboot <5 mins – WiFi lights will turn on when boot is complete

Log in to router (admin:admin or admin:password)

Go to Administration > System > Enable SSH > Yes > Apply

Open Putty and WinSCP and connect them to 192.168.29.1 using a admin:admin or admin:password

Tip: In WinSCP select SCP as file protocol, in Putty SSH

-정상적으로 업로드 되었다면 브라우저에 192.168.29.1로 다시 접속하여 [관리]-[시스템] 메뉴에서 SSH를 활성화합니다.

-활성화후 아까 설치해놓은 Putty와 WinSCP로 공유기에 접속하면 되는데 WinSCP는 SCP모드로 접속, Putty는 SSH 모드로 접속하면 됩니다. 아이디 및 암호는 admin/password입니다.(혹시 안되면 admin/admin으로 하시면 됩니다.)

12. In putty type:

cat /dev/mtd0 > original_cfe.bin

-먼저 Putty 창에서 위의 명령어를 그대로 입력합니다.

13~14. In WinSCP refresh the window on the right side and note that original_cfe.bin is present

Copy original_cfe.bin to a local drive

-제대로 실행되었다면 WinSCP 오른쪽 화면에서 새로 고침하시면 original_cfe.bin이 생성됩니다. 이 파일을 바탕화면 등으로 다운로드 받으세요. 저는 다른 컴퓨터에서 작업하기 위해 USB디스크로 내려 받았습니다.

15~16. Upload original_cfe.bin tohttps://cfeditor.pipeline.sh/ > Select 1.0.2.0 US 1.0.2.5 US for AC68P or 1.0.2.0 US AiMesh for AC68U with AiMesh as Source CFE > Download the new .bin > rename it to new_cfe.bin

Upload new_cfe.bin & mtd-write & FW_RT_AC68U_30043763626.trx to router through WinSCP

-인터넷이 되는 컴퓨터나 아니면 기존 컴퓨터를 인터넷 가능 상태로 만들고 다운받은 원본 original_cfe.bin 파일을 https://cfeditor.pipeline.sh/ 사이트에 업로드 하신뒤 소스 CFE에서 ‘1.0.2.0 US AiMesh’를 고르시고 해서 타켓 CFE에서 다운로드를 받으시면 됩니다.(저같은 경우 아래에 있는 Country, TX Power도 체크를 하였습니다.)  다운 받은 후 이름을 new_cfe.bin 으로 변경 후 처음에 만든 폴더에 넣어주시면 됩니다.(저는 위 사이트가 익스플로어에서는 정상적으로 작동이 안되고 크롬에서만 되어서 크롬에서 하였습니다.)

-그 다음 방금 다운받은 new_cfe.bin 파일과 아까 처음에 다운 받은 파일 중 mtd-write, FW_RT_AC68U_30043763626.trx 세가지 파일을 WinSCP로 업로드합니다.

 

17~19. In Putty type:

chmod u+x mtd-write

./mtd-write new_cfe.bin boot

mtd-write2 FW_RT_AC68U_30043763626.trx linux

-다시 Putty로 돌아가서 위 순서대로 명령어를 입력합니다.

-보통은 마지막 명령어 다음에 CRC : OK가 뜨는데 간혹 BUS ERROR 에러가 떠도 이상은 없다고 합니다.

20. Perform NVRAM Reset, wait for reboot <5 mins

a. Power off router

b. Wait 10 seconds

c. Press and hold WPS button

d. Power up the router and continue to hold WPS button for 15-20 seconds

-위 순서대로 NVRAM Reset를 수행합니다. 전원을 끄고 10초 기다린 뒤 WPS 버튼을 누른채 전원을 켜고 계속 WPS를 누르고 있습니다.(전원 램프가 깜빡이던가 공유기 뒤의 LED가 깜빡이면 WPS 키 놓으셔도 됩니다.) 초기화 과정을 거치기 때문에 시간이 좀 걸립니다. 무선랜 램프가 다 켜지면 과정이 완료된 것이라 보면 됩니다.

21. Reset PC IP back to default

-아이피를 원래대로 돌려줍니다.

22. Log in to router using 192.168.1.1 and the router is now an AC68U with 64MB jffs

-무선랜 램프가 켜지면 브라우저에 192.168.1.1을 입력해서 정상적으로 AC68U 가 왼쪽 상단에 뜨면 성공한 것입니다. 혹시 AC1900 등으로 뜬다면 처음부터 다시 하셔야합니다.(저도 한번 실패했습니다;;)

 

23 . AiMesh 활성화 명령어 입력

*공유기 설정 들어가셔서 [관리]-[시스템]에서 SSH 활성화 후 다시 Putty로 192.168.1.1 접속하셔서 아이디/비번 넣으시고 아래 명령어 순서대로 입력해주세요.

 

cat /dev/mtd5 > /jffs/mtd5_backup.bin

mkdir /tmp/asus_jffs

mount -t jffs2 /dev/mtdblock5 /tmp/asus_jffs

rm -rf /tmp/asus_jffs/*

sync && umount /tmp/asus_jffs

rm -rf /jffs/.sys/RT-AC68U

nvram unset fw_check && nvram commit && reboot

*띄어쓰기 주의해주시고 마지막 명령어 입력하면 리부팅 되면서 조금 시간이 걸립니다. 무선랜 켜지면 과정이 완료된 것이니 그때 192.168.1.1 접속하셔서 기능 활성화 여부 확인하시면 되겠습니다.

 

 

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여기까지가 TM-AC1900을 AiMesh 사용가능하게 펌웨어를 해킹하는 과정이고

위 절차까지 완료되면 라우터 관리 페이지의 고급설정 > 관리 > 동작모드에서 AiMesh 노드를 선택할 수 있게 됩니다.

 

동작 모드를 선택 후 적용을 누르면

서브 라우터를 AiMesh 노드로 만들기 위해 리셋을 진행할 예정이며,

설정을 진행하느라 연결된 PC는 메인 라우터에 연결하여 그 후 설정을 진행하라는 메세지가 나오게 됩니다.

다음을 누르면 퍼센티지가 올라가면 리셋이 진행됩니다.

 

이제 PC를 메인 라우터에 연결하고 네트워크 맵 화면에서 Aimesh 노드 아이콘을 클릭하고,

서브 라우터가 다 부팅된것을 ( 무선 LED가 깜박이면 부팅 완료) 확인하고 ‘검색’버튼을 누르면 비로소 node를 찾는것을 볼 수 있습니다.

 

메인 라우터와 Aimesh node는 무선으로 연결해도 되지만 더 안정적인 연결을 위해

메인의 LAN과 AiMesh node의 WAN 포트를 연결하여 더 좋은 성능을 내고

이렇게 연결할 경우 Layer 2 확장 개념의 유선 스위치로 사용할 수도 있습니다.

 

이상 끝.

2020 현대 펠리세이드

드디어 현대에서 제대로된 7인승 SUV가 나왔다.

연비빼고 브랜드 빼고 모든게 맘에 든다.

지금까지 밝혀진 팰리세이드의 장점들

1.대형 SUV임에도 가솔린 8인승 풀옵션이 5000만원이 넘어가지 않는다.

산타페 인스퍼레이션과 차이가 거의 없음에도 8인승 —

2. 공차중량이 1800kg 대

이 정도 사이즈에 이무게면 도대체 어떤 강판을 사용한 것일까?

카니발보다 가벼움

3. 3.8 가솔린 모델의 시내 연비 8.3l/km

시내 기준으로 배기량 대비 훌륭한 연비

샤오미 로봇청소기 2세대

가전의 ‘3신기’라는 기기들을 하나씩 추가중이다.

이번엔 로봇 청소기

물걸레 청소기를 사야겠다는 생각의 흐름이 ‘이왕이면’ 병을 벗어나지 못하고 로봇 청소기 까지 되었다.

빙글빙글 돌아가는 회전 물걸레 청소기 :  만듦새도 그렇고 금방 고장나게 생김. 가격도 비쌈.

브라바 380T : 물걸레 로봇 청소기. 물걸레 로봇의 끝판왕이라고 함. 다소 멍청하다는 후기가 있음. 마침 아마존에서 $199에 풀림 . 거의 살뻔함 …

근데 이거 먼지 청소는 따로 해야하네?   이래서야 ‘신기’라 부를수 있겠는가?

물걸레 청소와 먼지 청소가 한번에 가능하다는 샤오미 로봇 청소기 2세대

1세대 좋다는 얘기는 익히 들어왔다.

2세대는 1세대의 똑똑함에 물걸레 기능이 들어갔다고 하니 어찌 선택하지 않을 수 있겠는가.

지르자고 결정하고 최저가 검색 돌입.

한글버전이 가능한 것과 1년 A/S가 되고 안되고의 차이에서 가격차이가 좀 나네..

Gmarket 직구에서 구매

 

별로 볼것도 없었지만 불친절했던 메뉴얼을 뒤로하고 설치 완료.

청소해주는 이모라고’ 샤이모’ 라고 이름지었다.

정식이름은 roborock 인가부다.

위에 튀어난 하얀색 부분이 레이더인데 안쪽에 레이더가 빙글 빙글 돌아가며 집 구조를 스캔하면서 가야될곳을 가본다.

그리고, 가다가 막히면 돌아서 다른데를 청소하는데 반대방향으로 돌아오는게 아니라

막히는 구조물을 비벼가며 이동하느라 지형지물을 몸소 느끼는 모양새다

그래서 탁자나 책상 다리를 빙돌아가면 한바퀴 청소해준다.  레이다에 이어 두번째 핵심기능 !

 

다 좋은데 문제점이 베란다문을 열어두면 거기를 넘어가서 청소하는데

문제는 돌아올때는 베란다문 레일에 걸려 넘어오지 못한다는것

어딘가에 걸리거나 움직이지 못하면 스마트폰으로 알림을 보내오는데

그래서 가상벽을 구매하기 전까지는 출근할때 모든 베란다 문을 닫는게 일상이었다.

어딘가 가려다 걸리면 위와 같이 앱으로 알림이 온다. ‘구해달라고’

하지만 구하러 가기엔 너무 먼 당신

 

그리고, 또하나의 문제점은

청소를 시작할때 매번 집 구조를 새로 스캔한다는것이다.

이 두가지가 개선되어 11월 16일 펌웨어 업데이트가 나왔는데  드디어 완전체가 된 느낌이다.

펌웨어 업데이트를 진행하고

설치 메뉴로 찾아 들어가면 맵 저장 모드가 새로 생긴다.

이를 활성화하면

주의사항이 표시되고 ‘알겠습니다.’ 하고 충성을 맹세한뒤

청소메뉴로 들어가 보면 ‘맵편집’ 버튼이 생겨있다.

위 상태가 맵편집 모드에서 차단테이프와 진입금지 영역을 설정한 상태이다.

진입금지 영역은 카페트 영역이며 물걸레로 인해 카페트가 젖는것을 피하고자 설정한 화면이다.

이렇게 설정하니 베란다 혹은 현관으로 가려다 갇히거나 하는일이 없어졌다.

Winter is coming !

어제 아침 출근에 한기가 느껴져 온도를 보니 9.5도씨

이제 겨울이구나

휠째 보관중이던 윈터 타이어로 교체했다.

상처가 많았던 기존 휠을 윈터타이어를 꼽은채 보관하고 이렇게 교체하니 교체공임이 2만원 밖에 안들었다.  그리고, 타이어 전문점을 가지 않고도 가까운 카센터나 공업사에서도 교체 가능!

저렴이 휠을 구매하거나 멋진 휠로 바꾸고 기존 휠에 윈터타이어를 끼워두고 보관하는거 강추!

2018년 잘한일 중 하나라 생각됨

타이어 보관은 휠에 끼운채 보관하는게  제조사에서도 권장하는 방법이다.

원래는 자가 교체하려고 장비들을 사려고 했으나 장비를 아직 다 구매하지 못했다는 핑계로..

B200 배터리 교체

주유소에서 주유하고 기계세차할 차례를 기다리다 시동을 끈채로 5분만 라디오를  들어도 배터리가 방전되어 시동이 안걸렸다.

마침 안되겠다 싶어  며칠전에 11번가에서 사둔 배터리가 오늘 도착했다.

B200은 연비향상을 위해 ISG 기능이 들어가 있다.

ISG는 정차시에 자동으로 시동을 껐다가 출발할 때 다시 시동을 걸어 출발하는 기능을 말하는데

충방전이 자주 발생하는 이기능을 위해서는 AGM 배터리가 필요하다.

http://www.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&prdNo=2214302457&xfrom=&xzone=

구 배터리 반납 조건에 제주도 도선료 5,000원 추가 입금해줬다.

애들 데리고 도서관에 가는길에 새 배터리를 트렁크에 싣고 애들이 책읽는 동안 마눌과 주차장에서 배터리를 교체했다.

우선 시동을 끄고 키를 분리한다.

우선 트렁크를 열면 아래 사진 위치에 덮개가 있는데 손잡이 모양 (물결) 부분을 잡고 아래로 당기면 살짝 열린다.

덮개가 조금 움직였다면 덮개 좌우에 거치된 케이블을 제거한다.

왼쪽에 조금 솟아오른 부분의 안쪽으로 삽입된 케이블은 바깥쪽을 송곳으로 찔러 연결부위를 제거할 수 있다.

덮개를 열면 보이는 배터리

안쪽에 마이너스단자의 볼트를 풀어 배터리와 분리한 후 숨겨진 배선을 꺼내어 놓는다.

그 다음 조심스럽게 플러스 단자를 분리하여 배선을 꺼내어 마이너스와 닿지 않게 얹어놓는다.

플러스 단자 옆의 조그만 구멍에 배관 (빨간색)하나 연결되어 있는데

일반 배터리에서는 배터리 액이 넘칠 때 밑으로 빠지게 만들어놓은 호스인데,

AGM 배터리는 배터리 액이 흘러나오지 않는 구조라고 한다. 일반 배터리 사용자들을 위해서 만들어 놓은 배관으로 보인다.

배터리 보관함 가이드를 이리저리 흔들면서 탈거 한다.

배터리 바닥을 잡고 있는 고정판을 분리하기 위해 wera 렌치로 볼트를 풀었다.

(예전에 독일 아마존에서 사둔건데 자동차 간당 정비할때 아주 유용하다.)

제거된 고정판

제거된 구 배터리

VARTA  제품이고 80Ah 짜리이다.

새로 구매한 배터리도 동일 용량으로 구매하였다.

새로운 배터리를 있던자리 그대로 안치시킨다.

조립은 분해의 역순.

 

시동은 당연히 일발 시동

언젠가 부터 되지 않았던 ISG (idle stop and go)도 단시간의 주행후에도 바로 활성화 된다.

Tag Heuer Monaco Gulf edition

Omega Speedmaster Moonwatch 다음으로 사고 싶은 시계가 생겼었다.

그 후론 매일 가격만 확인하다 말다 하는데 복각판이 나왔단다.

저 주황색 라인이 촌스러운듯 하면서 많이 튀어보이기도 하는데
포르쉐의 리버리로 활약했던 Gulf 회사의 상징색이라는걸 아는 사람들은 저 주황 파랑색 띠에 환장한다.

머리속에 항상 되뇌이고 있다보면 언제가 내 손목에 있겠지