포르쉐가 918을 이을 다음 하이퍼카를 암시하는 컨겝카를 발표했다.
역대 포르쉐의 감성이나 특징을 하나씩 가지고 있는데 이걸찾아보는 재미가 쏠쏠하다.

이 뒷모습은 어쩔것인가.
요즘 유행인 car in car 디자인인듯

누가 봐도 포르쉐의 하이퍼카

나는 저기 아이폰을 거치하는 저 부분이 정말 맘에든다.
단순 거치하는게 아니라 차량제어도 같이하는 carplay의 업데이트 버전으로 보인다.
포르쉐가 918을 이을 다음 하이퍼카를 암시하는 컨겝카를 발표했다.
역대 포르쉐의 감성이나 특징을 하나씩 가지고 있는데 이걸찾아보는 재미가 쏠쏠하다.

이 뒷모습은 어쩔것인가.
요즘 유행인 car in car 디자인인듯

누가 봐도 포르쉐의 하이퍼카

나는 저기 아이폰을 거치하는 저 부분이 정말 맘에든다.
단순 거치하는게 아니라 차량제어도 같이하는 carplay의 업데이트 버전으로 보인다.
2년 전에 갔었던거 같은데 지금은 느낌이 다르네
거리는 짧으나 어느 코스 하나도 생각안하고 칠수가 없네.
도전 욕구를 부르는 홀이 몇개 있어 재밌어서 한번 더 갈듯


중문CC 해안→한라 코스 라운드 복기.
13:10 티업으로 시작했고, 전반/후반 모두 바람 영향을 크게 받는 하루였다.
특히 후반으로 갈수록 샷 편차가 커졌지만, 마지막까지 집중해서 마무리했다.
## 라운드 정보
– 날짜: 2026-02-13
– 골프장: 중문CC
– 코스: 해안 → 한라
## 체크 포인트
– 9번홀: 4/3/2
– 16번홀: 5/4/2
– 18번홀: 5/3/2
## 한 줄 총평
좋았던 홀과 아쉬운 홀이 확실히 갈린 라운드였다.
다음 라운드에서는 티샷 방향성, 그리고 100m 이내 어프로치 정확도를 우선 과제로 가져간다.
제주 바람이 매서웠던 날, 크라운CC에서 11:30 티업으로 라운드를 시작했다.
전반은 웨스트, 후반은 동 코스로 돌았고, 중간중간 흔들리는 구간이 있었지만 끝까지 집중해서 18홀을 마무리했다.
## 라운드 요약
– 날짜: 2026-02-14
– 코스: 전반 웨스트 / 후반 동
– 최종 스코어: 97타
– 코스 Par: 70 (최종 +27)
## 기억에 남는 홀
– 6번홀: OB 1회로 흐름이 크게 흔들렸던 구간
– 7번홀: Par 3에서 6타(5온 1퍼트)
– 15번홀: 파 세이브로 분위기 전환
– 16번홀: 파 3홀 파 기록으로 리듬 회복
## 복기 메모
이번 라운드는 티샷 안정성과 위기 관리가 점수를 가르는 하루였다.
특히 OB 이후 멘탈 리셋이 빨랐던 건 좋았고, 반대로 짧은 거리에서의 실수는 다음 라운드 과제로 남았다.
사진은 홀 진행 순서에 맞춰 함께 정리했다.
이번 장애는 단일 원인이 아닌, TLS 인증서 신뢰 문제 + Gateway 실행 방식 + 포트 충돌 + npm 권한 문제가 동시에 겹친 복합 이슈였습니다.
macOS에서는 브라우저/일부 도구(curl)가 시스템 Keychain의 루트 인증서를 잘 활용하지만, Node 런타임은 환경에 따라 동일하게 동작하지 않을 수 있습니다. 이때 외부 API 호출(fetch)에서 인증서 체인 검증이 실패하면 OAuth, 모델 호출, Telegram API 호출이 한꺼번에 깨질 수 있습니다.
fetch failed, UNABLE_TO_GET_ISSUER_CERT_LOCALLY)EACCES 권한 오류deleteMyCommands failed)OpenAI OAuth failedTypeError: fetch failedUNABLE_TO_GET_ISSUER_CERT_LOCALLYNode TLS 인증서 체인 검증 실패.
security find-certificate -a -p /System/Library/Keychains/SystemRootCertificates.keychain > ~/macos-system-roots.pem
NODE_EXTRA_CA_CERTS=~/macos-system-roots.pem
CLI에서는 NODE_EXTRA_CA_CERTS가 적용됐지만, LaunchAgent로 띄운 Gateway 프로세스에는 환경변수가 자동으로 전달되지 않음.
launchctl unload ~/Library/LaunchAgents/ai.openclaw.gateway.plist
launchctl load ~/Library/LaunchAgents/ai.openclaw.gateway.plist
openclaw gateway stop
launchctl kickstart -k gui/$(id -u)/ai.openclaw.gateway
운영 원칙: 이후 Gateway는 서비스 방식 단일 운영.
sudo chown -R 501:20 ~/.npm
운영 원칙: sudo npm / sudo openclaw 사용 금지.
동일한 TLS 이슈 (Gateway 환경에 CA 미적용). Gateway에 NODE_EXTRA_CA_CERTS 적용 후 정상화.
NODE_EXTRA_CA_CERTS 영구 반영NODE_EXTRA_CA_CERTS 항상 포함openclaw gateway stop 먼저 수행이번 케이스는 TLS, Node 런타임, launchd 환경, 포트 충돌, 권한 문제가 얽힌 전형적인 복합 장애였습니다. 핵심은 문제를 한 번에 해결하려 하지 말고, 레이어별로 분리해서 원인을 제거하는 것입니다.
스윙폼은 별로이다만
원볼 원온한 기념으로
레이니를 받고 즐거운 마음으로 타이핑 하다가 한영전환을 넣고싶은 친구들을 위해 쓴다VIA를 처음 써봤으면 헷갈릴수도 있으니 개쉽게 설명해줌1. wob가서 펌웨어랑 json받기http://woblab.cn/col.jsp
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레이니 via설정하다가 펑션키 매핑안하고 케이블 분리했다가 유선/무선/리시버 전부 안되서 타오wob에 문의해서 알아냈습니다.정말 벽돌된줄알고 식겁했네요1. 어떤 상태던간에 켜져있는 상태에서2. esc를 누른상태로 캡스
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레이니 ESC 초록불이슈 해결방법유선연결되어있는상태에서 FN TAB 키로 천천히 블루투스(F1 LED) 한번 갔다가 2.4(F4 LED)갔다가다시 ESC까지 돌아오게하면 몇초안에 꺼짐이게 아마 처음에 유선모드에서 케이
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종이 열어보기 귀찮아서 내가 스캔 함 PNG파일이라서 클릭해야 원본으로 보일 듯.
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1. ESC` 65배열에서 ~`키가 없는 것을 보조하기 위해서 ESC에 그 기능을 첨가하는 방법인데 F열이 있기 때문에 필요없지만 테스트 해봄 ESC키에 ESC`를 삽입 참고로 ESC`는 VIA의 SPECIAL
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아마 코로나 확진되어 하루가 인된 비몽사몽인 무렵이지 준현이가 몬드 (거북이)수조 환수를 하자길래 호기좋게 좋아을 외쳤다가 어항에 금이갔다. 손 힘이 정상우아닌듯… 다행히 물이 쏟아지진 않아서 등짝을 면했고 확진으로 격리하는 김에 생각해두었던 3자 수조로 교체를 실행했다.
수조를 3자로 바꾸려니 추가될게 많다. 우선 여과기를 외부 여과기로 교체하면서 용량을 키워야하고, 환수도 이제는 수조를 들고 옮기지 못하니 도구가 있어야 한다.
가로로 길어진 수조에 풍경도 만들어 주려고 청룡석도 주문해봤다.
여과기 도착전 수조와 청룡석이 먼저 도착하여 세팅해 봄

저 행복수는 넣을지 말지 고민중 ..
이제 봄인 갑다.
최고 기온이 10도 이상이라 다시 출고타이어 휠 세트로 교체하고 센터에서 타이어 정렬 상태도 리셋한번 했다. 이번엔 경고등이 뜨진 않네

아래는 22인치 휠로 돌아온 볼보리의 옆모습에 감탄하며 준현이가 찍어준 사진

인도 받은지는 일년이 안되었는데 점검을 받으라고 뜨길래 엔진오일과 오일필터, 에어컨필터를 교체했다.
약 7400km정도 되었으나 pure mode 로 많이 다녀서 그런지 오일 상태가 괜찮았다고
