카테고리 글 보관함: driving machine

Wolkswagen factory

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Wolkswagen Phaeton assembly plant in Dresden, Germany.

폭스바겐의 고급세단인 페이튼이 조립되는 공장의 모습이랍니다.
사람들은 최소한의 작업만하고 첨단 조립기계들이 오차없이 움직이는것 같습니다.

예전에 Benz SLR도 이런 환경에서 조립되는 사진을 본것 같네요
공장이 제가 일하는 사무실보다 깨끗하네요..역시 명차는 처음부터 다르게 태어나나 봅니다.

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Nissan GT-R Proto

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기존 Skyline GT-R34의 계보를 있는 모델이 tokyo motor show에서 공개 되었다.

이번에 공개된 버젼과 많이 다르지 않은 모습으로 2007년에 양산될 예정이라고 하고, 이름은 skyline은 안쓰고 GT-R이라고만 쓴다고..
예전 R34의 카리스마가 조금은 줄어든듯 한 인상이지만 테일 램프 디자인을 그대로 같다 쓴게 계보를 이어가는 듯한 모습을 보여주는것 같고 날렵하면서도 각진 모습이 역시나 말이 필요없다

[#M_ 멋있다!!!.. | less.. |

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에셈이 신발을 바꾸다..

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지난 장마때 출근길 .. 급정거를 한일 있었는데
0.5미터 정도 타이어가 미끌리다가 정지를 한일이 있었다.
다행히 앞차와의 추돌은 없었지만..

그후론 타이어를 바꿔야 겠다는 생각이 떠나질 않았고
어제 결국 싸게 판매하는곳을 찾아가 바꿔버렸다…
국적을 모를 champiro 타이어 안녕 ~

한국타이어 옵티모 XQ
앞 215/50/17, 뒤 225/45/17로 바꾸니
차고도 좀 높아지고 타이어 특성인지 승차감도 조금은 좋아진것 같은데, 테인 쇼바가 딱딱한 탓에 고급타이어를 써도 별차이가 없다.
이제 안심인건 턱 넘을때의 차 바닥 긁힘도 걱정안해도 된다는거
자세는 좀 버렸지만 긇힐때마다 마음 아프던 일은 안녕이다.

근데 타이어라는게 마진을 어케 잡는건지..
회사근처 르노삼성 협력업체 카센터에선 위 사양의 타이어를 교환하는데 카드가 90만원을 달라고 했었다.
근데 인터넷으로 한시간정도 알아보고 찾아간 면목동의 한국타이어 동부총판 (02-494-5050)에서는 54만원정도 밖에… 회사근처에서 갈았으면 눈물날뻔 했다.

자세와 성능, 승차감 중 적당한 선에서 타협을 본 optimo XQ에 아주 만족하며 당분간은 휠과 타이어 생각은 하지도 말아야지..

Monaco F1 GP

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모나코 F1 GP에 출전한 Red Bull 팀의 컨셉은 Powered by the Dark side 이다. ^^
(앞 타이어 바로 뒤 에어댐에 써있는 글이 보이죠?)

레드불 F1팀 드라이버인 Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, David Coulthard 가 보이고, 영화 스타워즈의 명감독 조지 루카스(노란 셔츠의 수염 더부룩한 사람)와 낯익은 스타워즈 캐릭터들을 보실 수 있습니다.

Retire를 하고 있는 미케닉들의 복장을 보곤 쓰러질뻔 했습니다.

승부를 떠나서 레이싱과 스타워즈를 사랑하는 사람들에게 감동을 줄것이고 영화 및 Redbull팀 홍보에도 확실한 효과를 주었을것이라 생각됩니다.

[#M_ 사진 보기…. | 접기.. |

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porsche 911 Turbo

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code name 933

최근에 나온 997을 제외하곤 클래식한 모습을 갖춘 포르쉐 중에선
가장 완벽한 자세의 포르쉐 (물론 내 기준이다.)

보배드림의 매물을 보다가 간만에 911 터보를 발견했는데

상세 사진을 보던중 대시 보드에서 눈길을 멈춰졌다.
아래 사진을 보라 …. rpm 게이지와 속도계..
오너의 포스가 느껴진다.

[#M_ 제원보기.. | 접기.. |
-장ⅹ전폭ⅹ전고 4260mmⅹ1795mmⅹ1315mm
– 무게 1500kg
– 최저지상고 120mm
– 연료탱크용량 73리터
– TRANSMISION 형식 수동6단
– 기어비1/2/3 – 3.82/2.15/1.56
– 기어비4/5/6 – 1.21/0.97/0.75
– 최종감속비 2.58
– 엔진형식 수평대향6기통 트윈터보인터쿨러
– 배기량 3605cc
– 서스펜션 Front 맥퍼슨스트럿 Rear 멀티링크
– 최소회전반경 5.9m
– 휠 (inch) Front 18ⅹ8 Rear 18ⅹ10
– 타이어 Front 225/40ZR 18 Rear 285/30ZR 18
– 400m가속…12.1초, 180km/h
– 100km/h 제동거리 30m
– 최고속도 300/km 이상
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전동접이식 미러와 미러 시그널….

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아파트 엘리베이터식 주차장에 입고시 반드시 백미러를 접어야한다는 이유를 핑계로 저지르고 말았다…
사실 주차할때 내려서 접고 나갈때 다시 핀다는거 귀찮은게 사실이다.

또 이제품은 시동을 끄면 자동으로 접히고, 시동시에 자동으로 펴진다는 이점도 있는 제품이었다. 원래 DIY 하는 제품인데, 4시간동안 매달릴 자신도 없고, 차량의 전기부분에 손대는 것이 영 깨림칙해서 공임을 주고 맡겨버렸다.

하는김에 LED 미러 시그널까지.. 아직 국산차 중에 순정으로 달려 나오는 제품은 에쿠스 밖에 없다. ㅋㅋㅋ
미러 시그널은 고도의 기술이 필요한 작업이라, DIY는 힘들고 맡겨야하는 제품..

전동접이미러와 시그널을 같이 하면서 공임부분에서 조금 싸게 먹혔다.

불만이라면, 나는 운전중엔 이 시그널을 전혀 볼 수 없다는거… (켜지는지 마는지도 모른다.. )

제품 정보는 http://www.option4car.com