MB W246 B200 CDI B2 서비스 점검 및 윈터타이어 휠 교체

아마 한달전부터 B2 서비스 점검을 받으라고 뜨기 시작했다.

시간 여유가 없어 만료가되어 블로그를 뒤져보니 작년에는 3월 29일 했었네.

일단 엔진오일과 필터 교환을 위한 주문을 위해 사이트 부터 뒤져본다.

필터류는 늘 그렇듯이 The Filters 에서

이번에는 i3를 위한 에어컨 필터도 같이 구매했다.

엔진오일은 유진상사보다 더 싼곳을 찾았다. 무주G포트라는 곳인데 ..

아직 도선료를 보내라는 말이 없다.

택배 도착

 

드래곤볼은 다 모았으니 교체 계획을 세워보자

이제 날도 따뜻해졋으니 지난 겨울에 윈터용 휠로 바꾸면서 수리 맡겨두었던 새휠로 바꿀겸. 피트인으로 연락하여 약속을 잡아본다.

‘사장님 휠 수리 다되었으면, 많이 늦었지만 찾을겸 교체할겸 갈게요.’ ‘ 혹시 그리고 가서 셀프로 엔진오일을 갈아도 될까요?’

라고 물어보니 맘 좋으신 사장님은 ‘네 오세요. ~’ 하신다.

 

도착 후 수리된 휠 상태를 보니..

 

상처가 좀 깊었던 애랑 .  약간 거슬리는 정도 였던 애 둘을 맡겼는데

둘다 깔끔하게 작업해 주셨다. 하나는 붓터치만 해달라고 서비스로 요청드린거였는데. 이렇게 깨끗하게 만들어 주시니 고마울 따름이었다.

오일교환도 셀프로 할 생각이었으나, 결국 사장님이 많은걸 해주셨고

오일 넣는거랑 에어컨 필터 교체만 내 손으로 ..

 

중간 중간 작업 사진은 민폐가 될까바 찍지 못하였다.

결국 작업이 완료되고 머리속에 계산기를 두드려 보려니

추가 휠 수리비, 휠 교체 비, 오일 교환 해주신거 해서 돈을 드리긴 했지만 미안할 정도의 금액만 받으셔서 단골하기로. ㅎㅎ

 

엔진 오일 교체 전 확인한 미션오일 누유 자국 ㅜㅜ  (미션이 가끔울컥 하더니 오일이 부족해서 그럴수도…)

74,993Km에 엔진오일 및 필터, 에어필터, 에어컨 필터, 윈터 타이어 교체 완료

Winter is coming !

어제 아침 출근에 한기가 느껴져 온도를 보니 9.5도씨

이제 겨울이구나

휠째 보관중이던 윈터 타이어로 교체했다.

상처가 많았던 기존 휠을 윈터타이어를 꼽은채 보관하고 이렇게 교체하니 교체공임이 2만원 밖에 안들었다.  그리고, 타이어 전문점을 가지 않고도 가까운 카센터나 공업사에서도 교체 가능!

저렴이 휠을 구매하거나 멋진 휠로 바꾸고 기존 휠에 윈터타이어를 끼워두고 보관하는거 강추!

2018년 잘한일 중 하나라 생각됨

타이어 보관은 휠에 끼운채 보관하는게  제조사에서도 권장하는 방법이다.

원래는 자가 교체하려고 장비들을 사려고 했으나 장비를 아직 다 구매하지 못했다는 핑계로..

B200 배터리 교체

주유소에서 주유하고 기계세차할 차례를 기다리다 시동을 끈채로 5분만 라디오를  들어도 배터리가 방전되어 시동이 안걸렸다.

마침 안되겠다 싶어  며칠전에 11번가에서 사둔 배터리가 오늘 도착했다.

B200은 연비향상을 위해 ISG 기능이 들어가 있다.

ISG는 정차시에 자동으로 시동을 껐다가 출발할 때 다시 시동을 걸어 출발하는 기능을 말하는데

충방전이 자주 발생하는 이기능을 위해서는 AGM 배터리가 필요하다.

http://www.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&prdNo=2214302457&xfrom=&xzone=

구 배터리 반납 조건에 제주도 도선료 5,000원 추가 입금해줬다.

애들 데리고 도서관에 가는길에 새 배터리를 트렁크에 싣고 애들이 책읽는 동안 마눌과 주차장에서 배터리를 교체했다.

우선 시동을 끄고 키를 분리한다.

우선 트렁크를 열면 아래 사진 위치에 덮개가 있는데 손잡이 모양 (물결) 부분을 잡고 아래로 당기면 살짝 열린다.

덮개가 조금 움직였다면 덮개 좌우에 거치된 케이블을 제거한다.

왼쪽에 조금 솟아오른 부분의 안쪽으로 삽입된 케이블은 바깥쪽을 송곳으로 찔러 연결부위를 제거할 수 있다.

덮개를 열면 보이는 배터리

안쪽에 마이너스단자의 볼트를 풀어 배터리와 분리한 후 숨겨진 배선을 꺼내어 놓는다.

그 다음 조심스럽게 플러스 단자를 분리하여 배선을 꺼내어 마이너스와 닿지 않게 얹어놓는다.

플러스 단자 옆의 조그만 구멍에 배관 (빨간색)하나 연결되어 있는데

일반 배터리에서는 배터리 액이 넘칠 때 밑으로 빠지게 만들어놓은 호스인데,

AGM 배터리는 배터리 액이 흘러나오지 않는 구조라고 한다. 일반 배터리 사용자들을 위해서 만들어 놓은 배관으로 보인다.

배터리 보관함 가이드를 이리저리 흔들면서 탈거 한다.

배터리 바닥을 잡고 있는 고정판을 분리하기 위해 wera 렌치로 볼트를 풀었다.

(예전에 독일 아마존에서 사둔건데 자동차 간당 정비할때 아주 유용하다.)

제거된 고정판

제거된 구 배터리

VARTA  제품이고 80Ah 짜리이다.

새로 구매한 배터리도 동일 용량으로 구매하였다.

새로운 배터리를 있던자리 그대로 안치시킨다.

조립은 분해의 역순.

 

시동은 당연히 일발 시동

언젠가 부터 되지 않았던 ISG (idle stop and go)도 단시간의 주행후에도 바로 활성화 된다.

스마트폰 거치대 열전

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새로산 스마트폰 거치대 iOttie Easy One Touch 3 (V2.0)
미국에서 베스트 셀러라 해서 직구할까 보니 한국가격이랑 같네..
어쩌다 이마트 A shop을 둘러보다 이 녀석이 있었고, 배송비 붙은 온라인 가격 (29,800원) 이랑 같아서 바로 집어왔다.

사실 지금까지 쓰던 Xsteel system Mount도 아주 훌륭한 마운트 였다.

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지금까지 쓰면서 이보다 더 맘에드는 스마트폰 거치대는 없었다.
몇년은 바꾸지 않고 써왔는데 폰을 잡아주는 가이드가 부러지는 바람에 어쩔 수 없이 수명을 다했다.

Xsteel이 최대 단점이 대시보드에 붙이는 마운트를 고정하는 양면 테입이 여름에는 견디지 못하고 떨어져 버리기 일쑤여서
이를 대체하고자 얼마전에 구입했던 Joby Griptight Auto Vent Clip Regular

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이 녀석은 송풍구 마운트 타입으로 가로형 송풍구 그릴을 가진 차에는 잘 맞는듯 하지만
B200과 같이 원형 송풍구에는 다서 어색했고 무엇보다 송풍구에 장착하면 시야가 낮아지는 문제가 있어서 폰네비를 사용하기엔 다소 위치가 좋지 않았다.

그래서 Joby는 i3로 옮겨졌고 i3에서도 그닥 최적의 위치는 아니었다 ( i3의 송풍구도 상당히 낮게 위치해있다)

아뭏튼 어제 이마트에서 구매하고 저녁에 집에가서 달아보니 만듬새라던가
고민을 엄청나게 많이 하고 만는 제품이라는 생각이 들면서 왠지 모를 든든함이 밀려온다.
대시보드와 흡착판이 잘 고정되도록 하는 겔 패드가 신뢰가게끔 구성되어 있는점도 마음에 들었다.

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검색에 검색을 거쳐 가장 좋다는 거치대중 3개를 써보았으니 그중에서 무한 신뢰가 가는 iOttie에 정착할 듯 하다.

B200 엔진오일 교환과 세차

2016년 4월 11일 서비스 B5 정기점검
주행거리는 45294Km

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지난번 사놓은 엔진오일 8통과 필터들을 가지고
델타모터스에 방문교환했다.

교환된 에어필터 ..

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엔진오일은 7.5리터가 정량인데 8통을 다 넣었다고 한다.
한통이 1리터가 채 안되니 8통을 넣어야 맞는거겠지

Benz 규격 229.51
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델타모터스에서 프리미엄 디테일링 서비스도 오픈했다고 해서
세차까지 했는데 사진은 못 찍…

B200 B5 서비스 만기

B200 B5 서비스 만기날짜가 다가온다고 메세지가 떠서
찾아보니 b5 서비스는 엔진오일 교체 및 브레이크 패드, 디스크, 브레이크 오일 교환이란다.

지난번에 브레이크 패드 교체와 디스크는 연마 했으니 이번엔 오일 과 필터만 교체하기로..

B200 벤츠 승인 엔진오일 스펙은 229.51
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 으로 8리터 주문. (1리터는 여유분)

mobil1

 

같이 교환할 필터류는 thefilters에서
아래 처럼 주문
오일 필터 : HU7010z
에어 필터 : C22020
에어컨(캐빈) 필터 : CUK26007

타이어 교체

이제 봄이 되었는지 아침온도도 영상 10도 밑으로 내려가질 않으니,
윈터타이어를 바꾸고 사계절 타이어를 바꿀때가 왔나보다.

출고 후 지금까지 쓰던 OEM 타이어를 알뜰히 쓸가 1초간 생각했지만,
어파치 펑크로 대체했던 타이어 하나가 더 쓸수 없게 마모된 상태라 4본을 새로 구입해서 장착하기로 했다.

한국 타이어 S1 noble 2, 225/45/27
제주도 배송비까지 44만 몇 천원에
http://www.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&prdNo=922515086&xfrom=&xzone=

화북에 있는 타이어 샆을 찾아 (일요일도 운영함) 공임비 4만원을 주고 교체

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타이어를 교체하니
겨우내 5.7 ~ 6 l/100km 에 머물던 연비가 항상 5.x l/100km 를 기록하는 기쁜일이

브레이크 패드 교체, 디스크 연마

주행거리는 적어두지 못했다.

브레이킹시 소음이 들리기 시작한지 한달정도 되었나,
시간을 내어 델타모터스에 방문했다.

물론 패드도 갈때가 된것같아 몬스터 오토파츠에서 미리 구매해서 같이 가지고 간다.
http://monster-auto.co.kr/product/detail.html?product_no=404&cate_no=60&display_group=1

소음의 원인은 디스크 마모로 인해 턱이 생기면서 턱과 패드의 마찰음이 생긴것.

디스크를 교체할 시기는 아닌것 같다는 증상으로 연마 작업과 패드 교체를 진행하기로 한다.

휠을 탈거하고 녹제거 작업

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녹을 제거하고 아연 방청제를 도포해준다.

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디스크는 연마실로 가고
다 쓰진 않았지만 작업하는 김에 교체하는 패드

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몬스터 패드에 소음 방지제 바르는중

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연마된 디스크 패드 장착 및 방청제 도포

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당연히 소음은 없어지고 브레이크 감도 좋아졌다.

B200 순정 광각미러 구매 & 장착기

BMW도 그렇지만 벤츠도 순정 백미러의 시야 범위가 너무 좁죠 ..

2년여를 좁은 백미러를 보고 운전하며 참고 살았는데

어느날 와이프가 차선 변경하다가 사고날뻔 했다는 얘기를 듣고선

사고나서 외양간 고치지말고 빨리 바꿔야 겠다 생각했습니다.

 

일단 검색을 돌려보니?대체 할 수 있는?미러는 많았습니다.

그냥 거울만 바꾸는 것도 있고,

열선까지 포함된 미러도 있더군요,

근데 아무리 옵션이 떨어지는 B200이어도 운적석 디밍 옵션은 들어가 있는데

사제 미러에서는?디밍을 제공하지 않더라구요..

 

그래서 2차 폭풍 검색 시작.

우선 벤츠 서비스?센터에서는?부품 교환으로 작업이 가능하나

교체 비용이 한쪽당 30만원 이랬나?뭐래나…? @_@

 

그래서 해외를 뒤지기 시작했고,

어쩌다 부품번호를 알게되어 이베이까지 갔습니다.

 

운전석쪽?디밍 + 열선까지 되는?W212에?맞는 미러의 부품번호가 212 810 07 21 입니다.

 

제차의 코드는 ?W212(E class)가 아닌 W246 (B200 CDI)?이지만

미러의 형태만 보면 호환이 안될 수가 없을거다라는 신념으로 ebay??검색 후

 

http://www.ebay.com/itm/111450851797?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

 

이 판매자를 찾아내고 양쪽을 다 구매할 생각이었으므로 위 물건을 구매했습니다.

 

국제 배송비 10$이 더 붙어서 한화로 약 158,000원 나오더군요..

 

배송에?약 20일 소요되어 잘 받았고,?

지난 주말 DIY 했습니다.

 

우선 거울을 조정하여?가장 안쪽을 바라보게 바꾸고

바깥쪽에 벌어진 틈을 이용하여 손을 집어넣어 당기면 거울이랑 플라스틱 판이 탈거됩니다.

(거울뒤에 플라스틱 판이 지탱해주어서 힘주어 당겨도 왠만해서 깨지지 않으니 힘주어 당기세요.)

그러면 운전석엔 디밍 커넥터와 열선 커넥터가 있는데 이를 제거하여 교체할 미러에 그대로 꽂아 주면되구요

조주석은 열선만 있으니 열선 케이블만 빼서 새 미러에 꽂아주면 됩니다.

 

아래는 탈거한 순정 미러 사진입니다.

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아래가 운전석 위가 조수석입니다. 디밍 커넥터와 열선 커넥터가 보이시나요?

 

미러를 끼울때는 미러 조절 스위치로 본체에 달려있는 미러판을 수평으로 만들어 주시고

대충 맞추고 끼우면 딸깍하고 들어갑니다.

 

장착하고 테스트 해보니 디밍도 잘되네요..

 

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야간 세차

325i 이후에 정말 간만에 야간 세차를 했다.

더워지는 날씨 탓에 낮에하면 쓰러질거 같아서이기도 하지만,

요즘 세차를 하다보면 하는동안은 아무 생각없이 버핑할 수 있어서..? 이런 시간이 좋다.

 

새벽 0시 나혼자?세차하는 시간 ..

아무도 뭐라 하지 않고..

나이가 들어서인지?날로 늘어가는 고민은 많은데 뭐하나 명확하게 선택할 수 없는 자신이 너무 답답하다.

이런 저런?생각들을 하면서 차를 닦다보면

어느새 차는 깨끗해져 있다.

내일부터 다시 더러워질테지만 ..

다음주에 다시 닦으면 되지뭐..

 

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